• 안녕하세요, 대외 무역 파트너, 수출을 위해 상품을로드하기 전에 빈 컨테이너 사진을 신중하게 찍습니까?
  • 안녕하세요, 대외 무역 파트너, 수출을 위해 상품을로드하기 전에 빈 컨테이너 사진을 신중하게 찍습니까?

안녕하세요, 대외 무역 파트너, 수출을 위해 상품을로드하기 전에 빈 컨테이너 사진을 신중하게 찍습니까?

적재하기 전에 빈 용기 사진을 찍어야합니까? 나는 항상 그것이 불필요하다고 생각했다. 상품의 품질이 양호한 한 빈 컨테이너는 고객에게 어떤 의미가 있습니까? 이 쓸모없는 일을하는 데 시간을 낭비하는 이유는 무엇입니까? 최근에 큰 일이 일어나기 전까지는 갑자기 적재하기 전에 빈 용기 사진을주의 깊게 찍어야한다는 것을 갑자기 깨달았습니다.

 첫 번째 일은 a탈수 된 마늘 조각 사우디 아라비아로 배송되었습니다. 그 당시 고객은 빈 컨테이너 사진을 찍을 것을 강력하게 요청했습니다. 나는했다'이해하지만 고객이 요청한대로 가져갔습니다.

 두 번째는 컨테이너입니다탈수 된 마늘 과립 그것은 최근에 미국으로 배송되었습니다. 고객이 상품을 내린 후 빈 컨테이너를 반환했을 때, 그는 운송 회사의 컨테이너 측면에 작은 구멍이 있고 컨테이너를 수리해야한다고 들었습니다. 비용은 $ 300였습니다. 솔직히 말해서, 정상 운송 중에는 구멍이 없어야합니다. 공장이 적재 될 때, 지게차는 측면에 구멍을 삽입하지는 않지만 공장에 로딩하기 전에이 구멍이 만들어 졌다는 증거는 없습니다. 예, 고객은 해운 회사에 300 달러를 지불해야합니다. 물론 고객은 확실히 기꺼이하지 않습니다. 결국, 배송 업체는 비용을 부담합니다. 솔직히 말해서,이 작은 구멍에 대한 30 위안은 중국에서 충분합니다. 공장'유지 보수 근로자는 돈을 쓸 필요가 없습니다. 그러나 방법은 없습니다. 해외로 가면 모든 것이 미국 달러로 계산되며 비용은 매우 높습니다.

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나는 빈 컨테이너 사진을 찍는 것을 고집 한 사우디 고객을 갑자기 생각했다. 나는 빈 컨테이너의 사진을 찍는 목적이 무엇인지 즉시 물었다. 고객은 사진을 찍은 후 증거로 유지할 것이라고 말했다. 컨테이너가 공장에로드했을 때 컨테이너의 상태였습니다. 컨테이너는 원래 이것과 같았으며 우리는 그것을 손상시키지 않았습니다. 따라서 뒷면에는 여전히 빈 용기가 있습니다. 궁금한 점이 있으면 문의하지 마십시오.

300 달러는 그다지 많지 않으며 모든 사람이 감당할 수는 있지만 고객의 좋은 기분, 일을 지연하며 시간을 낭비하는 데 영향을 미칩니다.

따라서 작업에는 작은 문제가 없으며 모든 세부 사항에주의를 기울여야하며 모든 링크는 후속 협력에 영향을 미칩니다.


후 시간 : 5 월 -31-2024